Brembo spinge oltre il limite: sulla Ducati Superleggera V4 Centenario debutta una nuova era del controllo

Tra innovazione estrema e ricerca applicata, il mondo delle supersportive continua a trasformarsi in un banco di prova privilegiato per le tecnologie più avanzate della mobilità. È dentro questo scenario che si inserisce l’ultima offensiva tecnologica del Gruppo Brembo, che sceglie la nuova Ducati Superleggera V4 Centenario per portare al debutto una serie di soluzioni destinate a segnare un nuovo riferimento per il comparto due ruote ad alte prestazioni. Al centro del progetto c’è il nuovo disco freno Hyction™ in carbonio ceramico, attorno al quale prende forma un pacchetto evoluto che comprende anche la pinza GP4-HY boosted, un nuovo disco posteriore flottante e la forcella Öhlins NPX 25/30 Carbon. Più che un semplice aggiornamento tecnico, si tratta di un salto di paradigma che punta a ridefinire il concetto stesso di controllo di guida: meno masse non sospese, minore inerzia, maggiore stabilità termica e una risposta dinamica più precisa. Il risultato è una moto ancora più affilata, più comunicativa e più vicina, per comportamento e raffinatezza costruttiva, a un laboratorio racing con targa.

Il carbonio ceramico sbarca sulle due ruote

La novità più importante è senza dubbio…